Где и когда появились первые дорожные знаки?

Впервые появление дорожных знаков относят еще к временам Древнего Рима. Установка каменных столбов, указывающих расстояние, вдоль римских дорог была выполнена согласно указа Гая Гракха еще до н.э. В последствии была принята следующая система: вдоль дорог ставили отметку каждой 10-ой стадии (около 1800 м) с указанным расстоянием до Рима.

В другой стране - Франции, в период управления страной кардиналом Ришелье, министром Зулли было предписано обозначить все перекрестки с помощью специальных крестов, столбов или пирамид. Это было сделано с целью упрощения ориентации путешественников.

Первым знаком, напоминающим современный, стало изображение символа обозначающего крутой спуск, примененное в 19-ом столетии в горах Швейцарии и Австрии. Рисунок наносили непосредственно на скале (там было изображение тормозного башмака или колеса). Гораздо позже знак стали рисовать на отдельном щите.

Сразу после создания автомобильных правил движения, возникла необходимость в дорожных знаках. Так в конце 19-го столетия в Лондоне был проведен конгресс лиги туризма. Именно тогда выработали общий подход к дорожным знакам. В 1900г., на следующем конгрессе, который принимал Париж, решили изображать на знаках исключительно символы.

Самыми первыми дорожными знаками смогли похвалиться улицы Парижа. Их установили в 1903г. Стремительный прогресс  развития автомобилей поставил перед многими странами задачи по улучшению организации движения, а также безопасности поездок и перевозок. В 1909г. в Париж съехались представители многих стран Европы, чтобы обсудить международные автомобильные перевозки. В результате была разработана и принята 1-ая конвенция, которой вводились 4-е дорожных знака:

• "Неровная дорога";
• "Извилистая дорога";
• "Пересечение с железной дорогой";
• "Перекресток".