Какой маршрут оставался неизменным 13 веков?

Самая длительная история существования торговой дороги относится к Великому шелковому пути, который прожил своей непростой жизнью целых тринадцать столетий. Много бед пришлось пережить городам, стоявшим на этом пути. Какие-то ушли в небытие, оставим о себе одни воспоминания и записи историков, другие существуют и поныне, пережив не единожды пожары и разрушения, но каждый раз восстанавливаясь, они становились еще краше. Больше тысячи лет по песчаным барханам шли караваны верблюдов, неся на своих спинах дорогие товары для Европы. С востока европейцы получали драгоценные ткани и камни, пряности и краски, серебряные и золотые украшения, экзотические фрукты и животных. На первых порах, как свидетельствуют исторические документы и археологические раскопки, восток соединялся с Западом посредством трех основных дорог, которые в нашем понимании были трансконтинентальными.

• Первая дорога – морская, называлась Южной. Она стартовала с Красного моря в египетских портах Миос, Береника и Хормос, обходила Аравийский полуостров и шла в порты Индии – Барбарикон, что находился в устье Инда, Мимирика – на юге Индии и Баригаза - в дельте р. Нармада. В Средиземное море и после в Рим кораблям открывалась дорога через Суэцкий канал. Из портов Индии торговцам открывались дороги вглубь полуострова. Морским путем можно было добраться до городов Юго-Восточной Азии.
• В Риме было начало самого Великого шелкового Пути, проходившего через Средиземное море к Гиерополю. Затем путь шел в Месопотамию, мимо северного Ирана в Среднюю Азию и потом через пустыни и оазисы Туркестана - в Китай. На среднем участке пути встречались город Арея, Маргианская Антиохия. Далее путь разветвлялся на два рукава северный и восточный. На северном отрезке путь проходил через Амударью, и дальше снова расходился по двум направлениям.
• Третья дорога Великого шелкового пути стартовала в Причерноморье и затрагивал такие города как Херсонес, Ольвию, Пантикапею и другие.